在位于广州科教城的广州铁路职业技术学院轨道交通产教融合实训基地，停放在铁轨上的“复兴号”列车和“和谐电”机车十分引人注目。

“我校发展曾多年受困于办学空间不足，科教城校区的建设，帮我校破解了这一难题。”广州铁职院相关负责人介绍，为让“复兴号”和“和谐电”这两个“大块头”能跑起来，学校还将在实训基地建设1586米的轨道线路。

广州科教城由广州市政府投资超344亿元着力打造。今年底，在广州科教城这片10.79平方公里的土地上，12所职业院校将全部安家，形成交通运输、城市建设工程、工业信息化等组团。

在广州，产业与职业教育相互耦合，正在形成产业转型升级、职业教育蓬勃发展的良好态势。职业教育正为广州“产业第一、制造业立市”提供源源不断的人才支撑和智力支持。

广州拥有41个工业大类中的35个，工业经济总量稳居全国城市前列。深厚的产业基础，为广州职业教育的发展提供了沃土。广州共有161所职业院校，在校生约89.32万人，占全省职业教育在校生的1/3。如何将体量庞大的职业教育资源激活用好，让职业院校与优势产业“双向奔赴”？

为响应优先发展先进制造、新能源汽车等战略性新兴产业的战略，广州推动职业教育办学随产业发展而“动”，专业设置和人才培养顺应企业技能人才需求而“转”。广州在发展定位、专业结构、空间布局、合作机制四方面，持续优化职业教育，不断增强职业教育适应性。

广州着力优化职业院校布局。广州根据专业设置相近等原则，将14所中职学校优化为具有信息技术、财经商贸、城市建设、智能制造等不同办学定位的8所中职学校，推动职业院校错位发展、特色发展。

同时，广州在“精准”上下功夫，将广州市重点产业领域需求作为职业院校开设专业的必要依据。广州很多职业院校持续优化专业结构，及时将新技术、新工艺、新规范、典型生产案例纳入教学内容，努力构建与产业链、创新链紧密对接的专业体系。目前全市职业院校专业已全部对接市21条重点产业链。

目前，世界500强企业中有335家落户广州，形成21条重点产业链。一家家企业、一条条产业链的背后，是海量的用工需求。对此，广州引导职业院校在产教融合方面持续深耕。

在校企共建的广州市智能制造技术实训示范基地里，机器挥舞长臂，与学生并肩“共舞”。该基地由广州市轻工职业学校主导建设。广东省机械研究所有限公司作为主要参与企业，贡献了大量设备、技术、人才资源。

产教深度融合事关多元主体，需要不同利益主体合力搭建“共赢大平台”。广州因势利导，成立产教融合行业协会，建立“政府搭台、院校参与、企业推进”的产教融合协调工作机制。协会将“碎片化”的产教融合激励政策有机整合成一张“明白纸”。这让很多企业打消了顾虑，产教深度融合正从学校“一头热”变为校企“两头甜”。

今年年初，广州市召开产教对接会议。广汽集团、广州工控等广州市重点产业链链主企业在会上，发布了人才需求信息。一批职业学校和企业就产教融合实训基地等领域，进行了集中签约。

目前，广州列出34条扶持措施，对产教融合型企业、试点企业以及重大项目，实施组合式激励。已有不少于30家企业享受应交教育费附加和地方教育附加抵免，累计抵免金额超过2000万元。白云电器、广州数控等入选国家产教融合型企业，数量位居全国同类城市前列，526家企业纳入广东省产教融合型企业储备库，占全省的43%。

能不能从学生入学起学校就按照企业用人标准培养学生？自2000年起，广州市交通运输职业学校与广汽集团旗下各大汽车整车生产企业陆续建立起合作关系，并不断深化。24年来，广州交校向广汽集团旗下企业输送超3000名汽车生产及售后服务技能人才。

近年来，广州职业院校与企业共建44个省级以上应用技术创新平台，面向企业开展394项技术服务项目，组织各类技能培训14.76万人次。近3年，广州市属高职学校投入2.5亿元科研总经费，新立项1800余项科研项目，获得1298项专利授权，为广州高质量发展提供了有力支撑。

“无论是接受职业教育还是普通教育，都需要有不怕碰钉子的毅力，只要沉下心钻研不放弃，总有一天会成功。”广州市信息技术职业学校毕业生、广州地铁集团有限公司电子维修部首席维修专家李天明说。

毕业入职后，李天明从学徒做起，快速成长，带领着新成立的3人电子班，深耕城市轨道交通电子维修领域，打破国外技术垄断，牵头制定近200份行业维护工艺标准。他还带队攻克了4000余个地铁列车电子部件制造问题，折合备件采购成本超过两亿元。其中一项专利就为广州地铁节省1.3亿元成本。

在广州，越来越多的青年正通过职业教育成为高技能人才、能工巧匠、大国工匠，成就精彩人生。这些职业院校贡献的人才资源，成为广州招商引资、稳定投资的重要优势。

资讯来源：中国职业教育，转载自《中国教育报》